日本も景気後退に入ったという発表が、
ところどころの機関から出てきていますが、
世界的にそういった見方ができると思います。
景気が後退すれば、当然、株価は下がるわけで、
厳しい状況は当分、解消されることはないでしょう。

しかし、そんななか、キラ星の銘柄が
大きく下がったときに買いに行く先見の目を持つことが、
投資家にとってかなり重要な素質になります。
というわけで、私のお気に入りの銘柄
太平洋航運の中間決算が発表されたので、
紹介いたします。

【太平洋航運：０８年中間決算、２．０７倍増益】
香港上場、太平洋航運（タイヘイヨウコウウン）、02343は、
2008年6月期の中間決算を発表した。
純利益は3億3800万米ドル（約365億円）で、
前年同期の1億6300万米ドル（約176億円）の2．07倍となった。
ＥＰＳ（1株当たり利益）は0．21米ドル、
中間配当は0．76香港ドルを予定している。
売上高は9億1000万米ドル（約983億円）、
前年同期の売上高は4億5500万米ドル（約491億円）だった。
※サーチナ引用

この銘柄との付き合いはもう５年ちかくになりますでしょうか。
かなり長い付き合いをさせてもらいましたが、
投資した金額はすべて配当金で回収してしまいました。
現在、保有している株はつまりタダ株です。

年間の配当率は７％〜１０％。
現在の株価は１０香港ドルといったところですが、
この銘柄も大きく下がったら買い増しにいきたい
超有望銘柄です。

【8月4日のマーケット情報】

やっぱり下げますね。といった感じです。
これから中国株に投資をしようと考えている人は、
少なくとも３年はガマンしないとダメかもしれません。

これから２年は欧米がボコボコになると思うので、
株式投資そのものに旨みはなくなるかもしれません。
待てる人は「今購入、長期保有」
待てない人は「株がもっと下がったときに購入」
この二者択一しかないと思います。

今の状況は、中途半端に株式投資を始めた人が
一番、火傷する状況に近いような気がします。
短期で儲けてやろう！なんてことは、
絶対に考えないほうが良いと思います。

最後に2343 太平洋航運の
2007年アニュアルレポート（年次報告書）をゲット。
表紙のインパクトがありすぎませんか（笑）。


画像をクリックすると年次報告書をダウンロードできるようにしました。
興味がある方はぜひのぞいて見てください。
もちろん、すべて英語です（苦笑）。
けれど、日本の下手な企業より情報公開がしっかりしています。
今月、この株の買い増しいきますよ。
願わくば、１０ドルを割ってください。

【3月14日のマーケット情報】

ゆっくりゆっくり下降中の
株価チャートといったところですが、
あまり明るいニュースは見当たりません。

さて、私の注目銘柄
太平洋航運の決算が出たようなのでお知らせします。

売上高：11億7729万2000USドル(89.75%)
純利益：4億7212万5000USドル(328.07%)
EPS：0.3005USドル(260.74%)
配当（予）：0.75HKドル
権利落ち日：4月1日

４香港ドルのときに購入していたことがある銘柄ですが、
今はほんの少し持っていたりします。
数値を見てもらえばわかるように大変満足です。

さてさて、配当のほうですが、
現在の株価は12.74ＨＫドル
配当が0.75ＨＫドルということは、
配当率は・・・約5.8％　高い！
中間配当を足したら年間配当は10％近くなるわけです。

バラ積みコンテナ船の運用がメインの会社ですが、
マーケットによってつれ下げなら買い増しに行く銘柄の一つです。
まだ需要は伸びると思っている私の注目銘柄のご紹介でした。

【3月5日のマーケット情報】

中国政府が持つ外貨預金によって
運営される投資会社の買いが入ってきたからでしょうか？
大型株はちゃくちゃくと値をあげています。

私が前々から注目している銘柄、
2343 太平洋航運 も８月の暴落期から見ると、
約２倍、当時、持っていたんですけどね（苦笑）。

【2343 太平洋航運 日足】


この銘柄、次回購入したあかつきには、
永久保有銘柄にしたいと思っています。
現在の価格でも、過去の配当をみると
利回りがとてもいいのです。
日本語の自社ホームページもありますし、
昔からチェックしている企業ですが、
経営者たちがとてもしたたかです。
※太平洋航運ホームページ
本日、急に値をあげていますが、理由として考えられるのはこちら。

【太平洋航運、バルク船2隻をチャーターバック】
太平洋航運（2343.HK）は3日、
ハンディーサイズのばら積み貨物（バルク）運搬船2隻を
船舶リース会社に売却し、チャーターバックして使用すると発表した。
リース期間は2年。総売却額は6200万米ドルで、
2007年12月本決算で約4100万8000米ドルの利益を計上する見込み。
売却資金は運転資金や投資に充てる。
また、配当ポリシーについて、
「通年利益（売却益を含む）の50％を配当する」との方針を
引き続き維持するとしている。
※内藤証券引用

チャートを見てもらえればわかるように、
調整が入ってもおかしくないです。
ある程度、調整を確認したら買いたいと思っております。

【10月10日のマーケット情報】

中国マーケットも日本マーケットも
明日の夜中に発表されるFOMCの利下げ幅を
待つ状態のような動き。

今現在、世界マーケットをチェックしてみると、
ほぼ0.5％の引き下げは間違いないように思われます。
各々マーケットが急激に上げ、円安にふれています。

しかし、こんなんで良いのでしょうか？
痛みを先延ばしにすればするほど、
状態は悪化していくんですけどね。
小さな地震が発生することによって、
プレートにたまったエネルギーを分散させる。
だから大きな地震がおきないという理論。
これはマーケットにも言えることだと思います。
やっぱり私はもう一度、大きな地震（下げ）を確認できないと
買いにいけない天邪鬼です（苦笑）。

さて、今日は私が注目している銘柄
2343 太平洋航運　の新しいニュースを知りましたので記載します。

【太平洋航運、大型バルク運搬船を買収】
太平洋航運（2343.HK）は17日、
ばら積み貨物（バルク）運搬船（11万5000トン級）
1隻を買収することで、契約したと発表した。
買収額は5468万米ドル。引き渡しは2011年7−9月に行われる予定。
本土の石炭輸入や、バルク貨物の輸送市場が拡大していることから、
新たに運搬船を購入することで輸送能力を引き上げる狙い。
※内藤証券引用

この企業の経営陣はとても優秀だと思っています。
この銘柄との付き合いは２００２年から。
いつも高い配当をもらうために購入していたのですが、
今回は購入できず・・・。
私の恐怖心のせいですね（苦笑）。
本当に今年は投資について勉強させていただいております。

話を世界マーケットに戻して、
たぶんFOMCの利下げ幅は0.5、
この結果を受けてマーケットは安定するとは思いますが、
サブプライム問題の本番はこれから、
これは絶対に忘れないほうがいいと思います。

そして、つい先日紹介させていただいた
新しくＱさん銘柄に追加された0245 七星購物。
下丸子ではたらく６６歳の社長さんのblogに
七星購物のコールセンター動画があったので紹介いたします。
きっとＱさんの考察団に参加された際に撮影したんでしょうね。
社長が３７歳ですか・・・確かに化ける可能性はあります。

追記：
カテキンさん、なんだかんだ言って
日記の更新は続けてくれそうです（笑）。
ちょっとうれしい朗報でした。

【9月18日のマーケット情報】

今日も今までの下げを取り戻す
勢いのある相場でした。

0568 墨龍石油機械 +10.383%
ここ2日間で、20％の戻し、どうなっているんだか（笑）。
売却した金額より安くなる局面が出たら買い増したいと思います。
ちなみに墨龍石油機械のニュースが出ていたので引用します。



【山東墨龍石油機械、部品生産で合弁】
山東墨龍石油機械（0568.HK）は8日、
採油設備の関連部品を生産する合弁会社
「寿光宝隆石油器材有限公司」（寿光宝隆）を
今年4月に設立していたことを明らかにした。
登録資本金は1億5000万元、山東墨龍石油機械が70％出資。
山東墨龍石油機械は複数の業者から原料・部品を仕入れている。
年産能力の向上にともない、部品を生産する寿光宝隆の設立で
生産コストを削減し、安定した原料・部品の供給を確保する狙い。
※内藤証券引用

新しい銘柄を購入しましたのでお知らせしておきます。
2343 太平洋航運です。
毎年、配当が近づく購入している配当率が
めちゃくちゃ高い銘柄です。